【工事工評】期待更多勞動者成為“最美”
本網評論員 唐思賢
他們是廣大鐵路人的代表;他們默默堅守一線,在奮斗中書寫“最美”。為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,激勵廣大鐵路干部職工在建設交通強國中當好先行,近日,中央宣傳部、國家鐵路集團公司向全社會公開發(fā)布了2020年“最美鐵路人”的先進事跡。
“最美”是一面旗幟,在鐵路一線光彩奪目,成為了大家心中最高的“榮譽”:“最美”是一種力量,在堅守鐵路為民的鐵路人心中,成為了凝聚鐵路力量的無聲“吶喊”:“最美”是一種精神,在平凡崗位書寫不平凡,成為了激勵鐵路人不斷拼搏奮進的巨大動力。以銅為鏡,可以正衣冠;以古為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失。我們要善以“最美鐵路人”為鏡,深刻領悟“最美”的精神內涵,才能更好地汲取他們身上的精神力量,在自己崗位上履職盡責、不懈奮斗,才能堅定向前,爭做新時代“最美”。
汲取“最美鐵路人”力量,要爭做刻苦鉆研的“學習者”, 干一行,愛一行,鉆一行!白蠲黎F路人”里面有數十年如一日堅守在駕駛崗位的“司機”,也有活力澎湃、奔跑在列車技術創(chuàng)新一線的“斜杠青年”……不管身處什么崗位,他們都能保持刻苦勤奮的學習狀態(tài)和拼搏奮進的工作狀態(tài)。推動鐵路事業(yè)改革發(fā)展,必然會遇上很多新難題,廣大鐵路人只有刻苦鉆研新技術,才能不斷創(chuàng)新突破,譜寫發(fā)展新篇章。
汲取“最美鐵路人”力量,要爭做勇擔重任的“實干者”。一代人有一代人的歷史責任。向無人區(qū)邁進,向高難度挑戰(zhàn),這是新時期鐵路發(fā)展的新動向之一。高原本來就面臨高寒缺氧的惡劣環(huán)境,要守護好青藏鐵路這條“天路”,著實不易。只有具備強烈的責任感和使命感,才能咬緊牙關堅持下來。還有“小慢車”上的列車長,為了讓土特產更好地走出“深山”,不僅當好列車“服務員”,更當好土特產的“代言人”,在每一個平凡的行動中,把為民服務的事做深做細。我們只有自覺主動向這些“最美鐵路人”看齊,才能勇挑重擔,在自己的崗位上彰顯務實服務的鐵路本色。
汲取“最美鐵路人”力量,要爭做造福于民的“奉獻者”。把平凡的事業(yè)做到極致,就是不平凡。在這些“最美鐵路人”的身上,我們看到的是他們?yōu)槠髽I(yè)打造更高更快速物流服務品牌的全心付出,看到的是他們?yōu)樨毨罕娒撠氈赂欢十敗扒f稼漢”的華麗變身,看到的是他們在每一個平凡崗位上綻放的絢麗光彩!叭嗣裰辽稀痹凇白蠲黎F路人”身上體現得淋漓盡致。為了更好地服務民生,就需要更多的鐵路工作者以飽滿的熱情投入到工作中,不計得失,甘于奉獻,書寫更多鐵路人的精彩。
榜樣是看得見的力量。期待更多鐵路人成為“最美”,期待更多勞動者成為“最美”!
(來源:中工網)
(編輯:王思博)
|