盛夏的夜風(fēng)，趕跑了焦躁的暑氣，涼爽成為主場(chǎng)。隨著燈光閃爍，音樂(lè)響起，專(zhuān)屬“汽車(chē)人”的夏夜狂歡聲在長(zhǎng)春南城回蕩。
在長(zhǎng)春永春博覽城潮玩公園，長(zhǎng)春汽博會(huì)配套的“汽博之夜”歡樂(lè)活動(dòng)激情上演。展商和觀眾匯集在這里，解鎖夏日全新汽車(chē)生活新體驗(yàn)，暢享“汽車(chē)+”新風(fēng)尚。
將遠(yuǎn)方的奔赴和摯愛(ài)都裝進(jìn)汽車(chē)，帶著愛(ài)和決心，尋覓一方寧?kù)o和私密之地，享受半日自由的陽(yáng)光和空氣。當(dāng)汽車(chē)遇上露營(yíng)，生活便有了新的色彩。
輕松的音樂(lè)、色香誘人的美食，還有各式新潮玩法……在“汽博之夜”，都市人以車(chē)之名相聚于此感受咫尺可得的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。
長(zhǎng)春人對(duì)汽車(chē)的感情，應(yīng)該是國(guó)內(nèi)城市中最深刻的。一代代汽車(chē)人在這里持續(xù)書(shū)寫(xiě)新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展故事。
汽博會(huì)之于長(zhǎng)春，早已不是一場(chǎng)單純的汽車(chē)展會(huì)，而是一場(chǎng)城市的盛會(huì)。市民和游客在汽博會(huì)不僅談?wù)撈?chē)，更要談?wù)撈?chē)給城市、給生活帶來(lái)的變化。
這場(chǎng)“7月之約”最早可以追溯到71年前。1953年，長(zhǎng)春城區(qū)西南部，一群懷著創(chuàng)業(yè)熱情的汽車(chē)人聚集于此，共同開(kāi)啟新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的嶄新篇章。
如今在長(zhǎng)春汽開(kāi)區(qū)東風(fēng)大街，“第一汽車(chē)制造廠奠基紀(jì)念”的漢白玉基石，以及周邊的建筑基本上保持著建廠時(shí)的格局和風(fēng)貌。作為新中國(guó)最早的工業(yè)區(qū)，供暖、水電等基礎(chǔ)設(shè)施完備。這是創(chuàng)業(yè)之初，長(zhǎng)春舉全城之力支持一汽的結(jié)果。
長(zhǎng)春與汽車(chē)的故事遠(yuǎn)不止于此。汽車(chē)公園、汽車(chē)廣場(chǎng)、紅旗展覽館……這些地標(biāo)性建筑無(wú)一不在提醒市民和游客，汽車(chē)已經(jīng)融入城市血液，成為城市肌理。
新中國(guó)第一輛解放卡車(chē)在長(zhǎng)春誕生。當(dāng)喇叭在長(zhǎng)春街頭鳴響的那一瞬間，汽車(chē)人和長(zhǎng)春人的榮光同時(shí)被點(diǎn)燃。那鳴笛聲既是報(bào)喜，亦是感謝長(zhǎng)春的付出。
“長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠早期建筑”，現(xiàn)在已經(jīng)被列入第一批中國(guó)歷史文化街區(qū)。不僅是外地游客，本地人也時(shí)常到這里。撫摸這一磚一瓦，一花一木，感受一汽創(chuàng)業(yè)故事，還有城市和汽車(chē)的和融共長(zhǎng)佳話。
解放卡車(chē)下線之后，一代人的命運(yùn)與此緊緊相連。卡車(chē)成為工業(yè)化建設(shè)的生產(chǎn)力工具，也是一代代創(chuàng)業(yè)者的致富工具。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，祖國(guó)大江南北留下越來(lái)越多的車(chē)轍印跡。普通人的生活也與汽車(chē)密不可分，私家車(chē)擁有量也在不斷增長(zhǎng)。
在此背景下，長(zhǎng)春市在1999年首辦汽博會(huì)�，F(xiàn)在仍有很多車(chē)迷對(duì)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景津津樂(lè)道。有國(guó)內(nèi)外的200余款汽車(chē)亮相，讓參觀者大飽眼福。
歲月流轉(zhuǎn)，時(shí)代蝶變。解放、東風(fēng)、紅旗、奧迪、大眾、豐田、本田，以及比亞迪、長(zhǎng)安、吉利等汽車(chē)品牌不斷登上長(zhǎng)春汽博會(huì)的展臺(tái)，汽車(chē)技術(shù)不斷迭代，汽車(chē)角色和功能也在不斷變幻。
汽車(chē)打開(kāi)參觀者的視野。汽車(chē)更是開(kāi)啟了一個(gè)個(gè)新生活時(shí)代。
當(dāng)前，創(chuàng)意、社群、價(jià)值正在塑造年輕一代的汽車(chē)消費(fèi)新生態(tài)。對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)，車(chē)不僅是代步工具，還是露營(yíng)、娛樂(lè)、社交等更多生活化場(chǎng)景的必需品。汽車(chē)已經(jīng)從交通工具變成了一種生活方式，一種追尋自由、探索遠(yuǎn)方的伙伴。
對(duì)于長(zhǎng)春汽博會(huì)的主辦方而言，在自媒體深入年輕人生活的今天，辦展的難度越來(lái)越大。因?yàn)閰⒄剐萝?chē)的信息都已經(jīng)失去了“神秘性”，現(xiàn)場(chǎng)的展車(chē)很難有驚艷亮相的感覺(jué)。因此，主辦方必須給參觀者帶來(lái)沉浸式的體驗(yàn)感和參與感。
所以，在今年的第21屆長(zhǎng)春汽博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，參觀者看到的除了車(chē)展之外，更看見(jiàn)了一個(gè)汽車(chē)新場(chǎng)景、新生態(tài)體驗(yàn)場(chǎng)。
參展車(chē)企除了在現(xiàn)場(chǎng)展示新技術(shù)、新產(chǎn)品之外，更是在努力呈現(xiàn)一種生活方式。一種可以讓年輕人沉浸其中，感受汽車(chē)新生活魅力的場(chǎng)景。
一汽奔騰就把兒童娛樂(lè)場(chǎng)搬到了展位�？凑怪�，孩子們還可以騎一騎旋轉(zhuǎn)木馬。華為的“未來(lái)之家”向參觀者展示了一個(gè)未來(lái)智能生態(tài)系統(tǒng)。比亞迪智能化街區(qū)，參觀者可以盡情體驗(yàn)駕駛和汽車(chē)生活樂(lè)趣。
從追逐遠(yuǎn)方，到追逐詩(shī)，到“詩(shī)與遠(yuǎn)方”共享，車(chē)與人的故事還在繼續(xù)。25年的發(fā)展，長(zhǎng)春汽博會(huì)見(jiàn)證了汽車(chē)時(shí)代變換，也見(jiàn)證汽車(chē)生活需求的更新迭代。
在建設(shè)“國(guó)際汽車(chē)城”道路上的長(zhǎng)春，汽車(chē)人對(duì)故事的書(shū)寫(xiě)仍在持續(xù)。以一汽歷史文化街區(qū)為中心，融合智造中心、創(chuàng)新中心、文化中心等“五大中心”于一體的紅旗小鎮(zhèn)，成為長(zhǎng)春追趕智能汽車(chē)時(shí)代的新故事。這也將塑造城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，開(kāi)啟汽車(chē)時(shí)代“下半場(chǎng)”的新篇章。
汽車(chē)是人類(lèi)未來(lái)出行方式的探索與創(chuàng)新。而長(zhǎng)春的汽車(chē)人從未停止對(duì)“不止于車(chē)”的思考與實(shí)踐。(郭佳)
(圖片來(lái)源：長(zhǎng)春市貿(mào)促會(huì)/供圖)
